torsdag 28. oktober 2010

Slektsforskerdagen 2010 i Ålesund



Alle er velkommen

Sted: Ålesund bibliotek, Rådhuset i Ålesund
Tidspunkt: Lørdag 30. oktober 2010 – kl. 10 – 15

DIS-Ålesund/Sula og DIS-Giske i samarbeid med Ålesund bibliotek markerer Slektsforskerdagen 2010.

Vi ønsker alle som er interessert i slekts- og lokalhistorie, velkommen til en dag med foredrag, veiledning og hjelp til å forske i slekt, finne kilder, kanskje gjøre et dykk i Lokalsamlingens mange skatter, lære om hvordan registrere sine data, utveksle informasjon og en god prat over kaffekoppen.

Kl. 10 – 15 i Biblioteksalen, - få informasjon og hjelp til slektsforskning, ta gjerne med din PC, gratis tilgang til trådløst nett.

Kl. 10 – 15 Informasjon og veiledning om bruk av Lokalsamlinga i biblioteket. Her er bøker, tidsskrifter, mikrofilm/kort, arkiv, gamle foto osv osv. En oase for både nye og erfarne slektsforskere. Endel aktuell litteratur vil også bli presentert.

Kl. 11 Foredrag ved førsteamanuensis Arnfinn Kjelland ved Historisk institutt, Høgskulen i Volda om årets tema: "Fra sted til sted" om ferdselårer og flyttemønstre i gamle dager. Hvor og hvorfor flyttet de og hvor slo de seg ned.

Kl. 13 i biblioteket - Historiker Aud Farstad kåserer om ”Jordmorliv. Jordmødre på Sunnmøre på 1800-tallet”.

Vi fortsetter frem til kl. 15 i Biblioteksalen og også i bibliotekets Lokalsamling er åpen, hvor ansatte ved biblioteket og slektsforskere er tilgjengelig for å hjelpe.

Overstående er "lånt" frå infoskriv frå leder for DIS Norge i Møre og Romsdal.

For å finne ut om det er et arrangement i næreheten av deg så sjekk her.

Undertegnede vil vise fram slektsprogrammet Legacy på møtet i Ålesund.

søndag 24. oktober 2010

DS Eira angrepet av engelske fly.

DS Eira var på denne dagen, 24 oktober 1944, på vei frå Kjerstad på Lepsøya til Roald på Vigra via Skjelten da hun vart angrepet av fem engelske fly når hun var ved Lepsøyrevet.

Angrepet vart gjennomført med mitraljøser og varte i 20 minutter, i løpet av angrepet vart Eira satt/kjørt på grunn for å unngå at hun sakk.

Etter angrepet kom mange båter fra Lepsøya ut for å hjelpe. Dei som kom til hjelp fekk slått inn trepropper i hulla i skroget for å holde skipet flytande. Etter at dei døde og sårede var bragt i land, gjekk Eira for eigen maskin tilbake til Kjerstad.

Av dei 40 som var ombord vart 13 stykker drept og mange vart skada.

I mitt slektsprogram finn eg tre stykker som vart drept denne dagen, i tillegg veit eg om fleire andre i slekta som var ombord i Eira denne dagen, nokon kom ifrå det uten fysiske men, medan andre vart hardt såra og kom seg egentligt aldri til igjen.

Eit totalt unødvendigt angrep utført av Engelske kampfly frå eit hangarskip som låg lenger ute i havet.

lørdag 16. oktober 2010

Kystfart i USA

Då er det laurdag igjen og for øyeblikket ligger vi til ankers i Baltimore.

Har leie her nokre dager, dei skylder på at det er for dårligt vær til at vi
kan gå til kai. Er nok andre årsaker enn været vil eg tru, men nok om det.

Sidan vi kom til Searsport førge laurdag har vi også vøre innom Bayonne (New
Jersey) før vi gjekk nedover mot Baltimore. For å spare tid her så svinga vi
inn mot Philadelphia og gjekk Chesapeake-Delaware kanalen som forbinder
Delaware bukta med Chesapeake bukta. Vi sparer ganske mange timer ved å gå
her.

Sidan vi vart liggande her så vart det rot med avløysinga også. Våre
kollegaer reiste til Savannah der vi skulle være i dag, men no set dei
straks på eit fly som tar dei opp hit igjen.

Klaffer dette så set vi på flyet heimover i morra kveld, natt til mandag.

Det skal bli godt med ein velfortjent ferie :-)

Dagens bilde er frå denne kanalen, straks etter at vi har svingt inn i den
frå Delaware siden.

fredag 8. oktober 2010

På vei vestover

Då er ei ny helg her igjen og vi er framleis ute i havet.

Siste uka har vøre meir eller mindre ein vindfull affære, roligaste dagen
var på tirsdag og dagens bilde er frå den dagen. Som dåkke ser så vasker
sjøen godt opp på dekk den dagen også sjølv om det ikkje var så mykje vind.

No i dag så har det tatt heilt laus igjen, vinden har i perioder vøre oppe i
over 50 knop og då blåser det som kjent bra. Heldigvis så får vi vind og vær
rett i mot så skuta holder seg så nokolunde i ro, nesten som ein skjelvande
svane bortover havet. Farten er heilt nede i 9 knop så det er det ikkje så
mykje å skryte av.

Ifølge planane så skal vi være framme i Searsport i morgon ein gang, blir
nok langt ut på dagen om dette værer holder seg.

Ha ein god helg alle sammen.

fredag 1. oktober 2010

Atlanterhavet

Då var vi ferdige i Europa for denne gangen, ein uvanlig kjapp rotasjon, ein
kai i Rotterdam for lossing og ein kai kvar i Hamburg og Stade for lasting.

Det var eit håp om at vi skulle gå nordom Skottland på turen til Searsport i
USA, men det vart det ikkje noko av, været der oppe i nord var såpass mykje
dårligere at vi gjekk ned kanalen og bortover den vegen. Forskjellen er jo
ikkje meire enn ein 6 til 8 timer då, men men.

Grunnen til at eg håpa vi skulle gå den nordlige ruta var at då fekk vi gå i
gjennom Pentland Firth, sundet mellom Skottland og Orknøyene, eit sund som
er ca 23 km langt og normalt mellom 10 og 13 km breidt med nokre smalere
plasser som vi må passere. Dette Pentlandstredet er berykta for sine bratte
og berglendte kyster, samt kraftige virvel/malstraumer. Desse straumane er
målt til hastigheiter opptil 18 knop så det er kraftige saker. Eg trur ikkje
at eg har gått i gjennom Pentland siden eg var om bord i Bow Queen eller Bow
Master tilbake til 1976/1977 og det er no rett lenge siden. J

Været var no ikkje noko særligt bra her sørpå heller, ruskete i dag og meire
ruskete skal det bli i morra så denne helga blir det nok berre å holde seg
godt fast.

Ha ein god helg alle sammen.